自 1917 年以来便屹立在城市海滨的圣彼得堡游艇俱乐部，正规划着面向未来的发展蓝图，初步计划对其现有设施进行全面重建。这家声名显赫的圣彼得堡游艇俱乐部的领导层计划在 2028-29 财年启动拆除和建设工程，这标志着俱乐部对其长期愿景的重大投资。
圣彼得堡游艇俱乐部的成员通过电子邮件更新了解了重建项目，此前，建筑更换监督委员会 (BROC) 在 2023 年 7 月至 2 月期间举行了多次会议。此次更新详细介绍了正在采用的“自下而上”的方法，以细致评估场地利用率，并最大限度地提高建筑资源的有效利用，这些资源主要通过俱乐部会费筹集。为了这项雄心勃勃的项目奠定基础，圣彼得堡游艇俱乐部已在其中央大街 11 号的所在地进行了全面的物业调查，进行了彻底的土壤测试，并认真收集了有关城市法规和地役权的关键信息。
2 月 27 日 BROC 会议的会议纪要显示，全球知名的工程公司 Skanska 已被选中负责总体规划阶段。Skanska 将负责制定概念设计，这些设计将与城市官员和圣彼得堡游艇俱乐部成员分享，以征求反馈和获得批准。预制混凝土体量模型已经初步创建，以可视化场地上的潜在建筑配置。这些模型展示了两种不同的建筑方案，都包含 48,500 平方英尺的空调空间和一个游泳池，突显了圣彼得堡游艇俱乐部拟议重建的规模。
“既然我们知道了在那里可以建造的最大规模，我们就必须开始考虑在里面放置什么，”后方准将兼项目发言人乔·迪维托在随后的采访中解释道。他强调了下一阶段的协作性质，并表示：“这将需要与一大群人和委员会举行一系列会议。” 在接下来的六到十个月里，圣彼得堡游艇俱乐部的成员将发挥至关重要的作用，以确定新设施内空间的分配，特别是用于新餐厅、宴会厅和各种会议区等设施，确保重新设计的圣彼得堡游艇俱乐部满足其会员不断变化的需求。关于建造新停车库的关键决策也迫在眉睫，这是整个场地开发不可或缺的组成部分。
目前的圣彼得堡游艇俱乐部建筑结构建于 20 世纪 80 年代，设计旨在抵御 1 级飓风。然而，考虑到更新的安全标准和风暴强度的增加，新的建筑标准是抵御 4 级飓风。官员们目前正在评估改造现有结构以满足这些严格规范的成本估算。“到我们完成建设时，我们将拥有一个 45 年历史的停车库，”迪维托指出，这突显了决策过程中的一个关键因素。圣彼得堡游艇俱乐部正在权衡两个主要选择：升级现有停车库或采取更全面的方法。“第二个选择是彻底拆除整个建筑，在俱乐部下方建造停车库，并在其上方建造俱乐部。这尚未决定，”迪维托澄清道，这表明确保圣彼得堡游艇俱乐部设施具有弹性和现代化所涉及的重大考量。
历史背景也在塑造重建计划中发挥着重要作用。“1921 年 10 月的特大飓风” 深刻地提醒了人们大自然的力量，迫使圣彼得堡游艇俱乐部在最初开放四年后进行了彻底重建。最近，2022 年 9 月袭击佛罗里达州西南部并影响了沿途众多游艇俱乐部的伊恩飓风，进一步 подчеркнула 像圣彼得堡游艇俱乐部这样的海滨设施迫切需要增强环境适应能力。
除了抵御飓风的能力外，利益相关者还确定了当前圣彼得堡游艇俱乐部设施中的几个迫切需求，包括新电梯、屋顶和泳池甲板翻新、厨房现代化以及必要的电气维修。正如前俱乐部主席布莱恩·K·史密斯在 2023 年 6 月所说，即使进行大规模改造也无法满足当前的联邦紧急事务管理局 (FEMA) 法规。该建筑目前的楼层标高比规定的建筑标准低六英尺，如果风暴损坏超过设施评估价值的 50%，FEMA 强制要求完全更换。迪维托指出，这些监管因素可能会影响项目的 сроки 和范围。
“它可能会根据成本、我们遭受的风暴——飓风——以及任何数量的因素而变化，”他解释道，承认长期建设项目具有动态性。“我们不知道四年半到五年后的成本会是多少——所以，可能需要更长的时间，”迪维托补充道，同时还指出了加速时间表的潜在途径。“我们可能会有人说，‘我想给你们 x 美元来帮助建设，’我们就可以更早开始，”这表明慈善捐款可能会影响项目的启动。
根据会议记录，圣彼得堡游艇俱乐部官员计划与城市历史保护部门的工作人员接洽，以获得拆除批准，考虑到现有建筑的地标地位，这是必要的一步。会议纪要还承认，像 “拯救 ‘堡垒’” 这样的组织可能会对拟议的拆除表示看法，突显了社区对圣彼得堡游艇俱乐部未来的关注。虽然基本洪水位以上有 50 英尺的高度限制，但圣彼得堡游艇俱乐部有可能在公开听证会后获得城市批准的情况下建造高达 75 英尺的建筑，从而为新设施提供设计灵活性。发给会员的电子邮件更新强调了对周全而审慎的规划过程的承诺，确保有足够的时间“在正式聘请将交付一个永恒、优雅且实用的俱乐部会所的团队之前进行周全而有条不紊的考虑，该会所体现我们尊贵俱乐部的精神，同时满足我们会员的需求和愿望。”
在展示圣彼得堡游艇俱乐部持续改进的并行发展中，一个新的活动码头和一个 475 英尺长的浮动码头已经在建设中。迪维托解释说，现有的码头结构已有 50 多年的历史，正面临严重的结构问题，并成为一个“真正的问题”。新码头旨在更好地适应帆船赛和圣彼得堡游艇俱乐部举办的众多活动，从而增强其作为一流航海和社交场所的能力。“我们首先解决了这个问题，我认为这将成为俱乐部和社区的巨大财富，”迪维托总结道， подчеркнула 这些升级的积极影响。
