Foxニュースの報道によると、現運輸長官のショーン・ダフィー氏と前長官のピート・ブティジェッジ氏が、連邦航空局（FAA）の運営状況を巡り公の場で対立しました。この応酬は、ソーシャルメディアプラットフォームX上で繰り広げられ、ダフィー氏はブティジェッジ氏の在任期間中の「運営 mismanagement」を非難しました。
論争の発端は、ブティジェッジ氏がFAAの人事異動について疑問を呈し、「FAAの人員が何人解雇されたのか？どのような役職か？そしてその理由は？」と質問したことでした。ダフィー氏はこれに対し、ブティジェッジ氏の実績を批判し、辛辣に反論しました。「市長ピートは、航空管制官の不足に対処し、時代遅れの第二次世界大戦時代の航空管制システムをアップグレードすることを4年間怠った」とダフィー氏はXへの投稿で述べました。さらに、自身が率いる政権は「すでにそのプロセスを開始しており、就任から1ヶ月以内にこれらの問題に対処するために、全世界で最も賢明な人材を投入している」と主張しました。
ダフィー氏は自身の批判を詳しく述べ、FAAには45,000人の従業員がいるものの、解雇されたのは昨年採用されたばかりの試用期間中の従業員400人未満であることを明らかにしました。「航空管制官や重要な安全要員は一人も解雇されていない」と強調しました。ダフィー氏はブティジェッジ氏が運輸省を「グリーン・ニューディール詐欺と環境正義のナンセンスのための裏金 slush fund」として利用したと非難しました。また、運輸省の労働力についても主張し、「彼のリーダーシップの下では、労働力の90％以上が在宅勤務をしていた – 彼自身も含めて。建物は空っぽだった！」と述べました。
ブティジェッジ氏はダフィー氏の非難に対し、在宅勤務の主張を「明らかに誤り demonstrably false」であるとして反論しました。そして、最近のFAAの人員削減の理由について疑問を呈し、「長官は、解雇された数百人のFAA職員の中に安全にとって重要でなかった者は一人もいないと主張し、それを証明するつもりなのか？」と問いかけました。この応酬は、両政権下での航空安全とインフラに対する継続的な監視を浮き彫りにしています。
航空管制の改善への取り組みをさらに強調するため、ダフィー氏はSpaceXのエンジニアが航空交通管制システムコマンドセンターを訪問することを述べました。イーロン・マスクはダフィー氏の発表に応じ、航空旅行の安全は非党派的な問題であると断言し、「航空旅行の安全は非党派的な問題です。SpaceXのエンジニアは航空旅行をより安全にするために協力します」と述べました。
Foxニュースが報じたように、現運輸長官と前運輸長官の間のこの公の場での応酬は、運輸政策の政治的側面と、航空旅行の安全性と効率性を確保することへの継続的な注目の高さを浮き彫りにしています。
